3月7日起调图！广州东⇌深圳1小时

现在该产品累计服务用户近6万人次，起调用户满意度抢先一般产品21%，用户复购志愿高达98%，成为渠道最受用户欢迎的产品之一。

：图广前期创业时感到焦虑吗？赵天奇：回想起其时的创业进程，的确是焦虑的，我经历过不同阶段的焦虑。：州东现在短剧的制造本钱是什么状况？以及动画短剧在职业中占有什么方位？赵天奇：州东短剧的制造本钱现在大约是50万到100万元，能够制造100分钟的内容，这意味着每分钟的本钱在5000元到1万元之间。

赛博导演演示图咱们现在以为，⇌深在3D动画或数字化动画的制造中，一家动画公司90%以上的本钱都会集在要害帧动画和建模上。其次，起调我以为影视中心在于出产创造，而出产创造现在是被落后出产力所捆绑。：图广公司的商业化开展怎么？赵天奇：咱们方案在新年期间，在红果这样的渠道上推出AI制造的短剧，正式开端商业化。

最终，州东满意当下观众对短剧续集的等待值，州东运用AI来制造短剧，能够处理剧组不稳定（场景建立、人员招募等）等外部费事，提高短剧的潜力，做到无限续集和延展，一起结合IP特点，完成授权和衍生品开发。能够将其类比为工业出产中的工业母机和机器的联系，⇌深正如前期的机器学习算法为深度学习供给数据，小模型为大模型供给数据。

因而，起调咱们有必要自己处理3D路途的AI母数据，通过多年的尽力，咱们克服了许多困难，现在数据和数据技能反而成为了咱们的优势和壁垒。

而且为了压低本钱，图广内容均为简略实拍，特效少，没有动画，全体内容方式单一。除了英伟达Thor芯片供给的算力支撑，州东数据也是VLA模型成功与否的要害，州东一个智驾公司至少要交给上万辆，才能做端到端1.0（端到端+VLM），而想要做到一个模块的VLA架构，则需求10万辆级的量产车才行。

相较于传统的经过拟定规矩练习的模型，⇌深VLA模型内核是AI神经网络，⇌深AI特点更强，功能天花板更高，多位业内人士均判别VLA模型是未来智驾开展的大方向。并将在12月31号全量推送OTA7.0，起调此次的焦点是高速城市全场景智驾晋级端到端+VLM。

他对这次迭代也进行了解说：图广VLA模型直接把VLM和端到端智驾模块合二为一，传感器数据进入这个VLA模型，直接输出驾驭轨道给控制体系（物理课程展现）未来展望，州东迈向更高台阶作为上海世界教育的标杆组织，渊学通一直秉持让想读书的孩子具有更多挑选才能的教育任务。